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Fahrwerks­technik


Fahrwerks­technik

Mit unseren Fahrwerkprodukten kannst Du nicht nur schnell und einfach eine individuelle Tieferlegung an Deinem Fahrzeug einstellen, sondern auch das Fahrverhalten präzise abstimmen und die Fahrdynamik steigern.

Mit unseren Fahrwerkprodukten kannst Du nicht nur schnell und einfach eine individuelle Tieferlegung an Deinem Fahrzeug einstellen, sondern auch das Fahrverhalten präzise abstimmen und die Fahrdynamik steigern.

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  • Gewinde­fahrwerke
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  • Fahrwerkszubehör
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Spurverbrei­terungen


Spurverbrei­terungen

Mit den ST Distanzscheiben ist es ein Leichtes die Optik von Serien- und Zubehörfelgen an Deinem Auto in Szene zu setzen. Je nach ST Spurverbreiterungssystem kannst Du in präzisen 2,5-mm-Schritten pro Seite die ideale Spurverbreiterung wählen.

Mit den ST Distanzscheiben ist es ein Leichtes die Optik von Serien- und Zubehörfelgen an Deinem Auto in Szene zu setzen. Je nach ST Spurverbreiterungssystem kannst Du in präzisen 2,5-mm-Schritten pro Seite die ideale Spurverbreiterung wählen.

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Merchandise


Merchandise

Mit unseren Merchandise Artikeln oder der neuen ST Kollektion haben wir mit Sicherheit den passenden Artikel für Dich, Dein Fahrzeug oder Deine Werkstatt im Programm.

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In nur 3 Schritten zur passenden Spurverbreiterung

Wähle in drei einfachen Schritten die passende Spurverbreiterung für dein Fahrzeug!

Ich verwende

Serienfelgen

Ich verwende

Zubehörfelgen

Wo kann ich diese Information finden?

Welche Radschrauben verwendest Du?
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Wo finde ich die Informationen zu meinen Radschrauben / Radmuttern?

Du verwendest Zubehörfelgen, deshalb benötigen wir weitere Angaben zu Deinen Radschrauben oder Radmuttern. Diese findest du üblicherweise in den zu Deinen Felgen gehörenden Unterlagen.

Ansonsten kannst Du Deine verwendete Radbefestigung wie folgt identifizieren:

Befestigungstyp

Rad­schraube
Rad­mutter

Ausführung

Flacher Bund
Kegelbund Runder Bund
Kegel 60° Kegelförmiger Bund

Gewinde und Schaftlänge

(Nur bei Radschrauben)
Gewinde
Schaftlänge

Bund

fester Bund
loser Bund

Schlüssel­weite

Nimm die Nuss zur Hand, mit der Du Deine Räder wechselst. Dort kannst Du in der Regel die Schlüsselweite Deiner Radschrauben/-muttern ablesen. In Europa gängige Schlüsselweiten sind etwa 17 oder 19mm.

Schlüssel­weite
Radschraubendaten eingeben

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    Messen des Klemmdurchmessers

    Der Klemmdurchmesser wird am unteren Ende des Originaldämpfers / Originalfederbeins an der Vorderachse mit Hilfe eines Messschiebers gemessen.

    Welche Achslasten hat mein Fahrzeug?

    Achslast ermitteln

    Die maximal zulässige Achslast Deines Fahrzeugs findest Du im Fahrzeugschein unter Punkt 7.1 (Vorderachse) und 7.2 (Hinterachse)

    Welche Hinterachse hat mein Fahrzeug?

    Verbundlenker (Starrachse)

    Bei der Verbundlenker-Hinterachse (Starrachse) besteht die Radaufhängung aus zwei Längsschwingen, die durch ein U- oder T-Profil miteinander verbunden sind.

    Mehrlenker (Einzelradaufhängung)

    Bei der Mehrlenker-Hinterachse (Einzelradaufhängung) ist das Rad jeweils einzeln aufgehängt. Die Mehrlenker-Achse hat drei Quer- und einen Längslenker pro Rad.

    Elektronische Dämpferregelung

    Wenn Dein Fahrzeug über verschiedene Fahrmodi (z.B.: Eco, Comfort, Sport,...) oder einen Fahrerlebnisschalter verfügt, handelt es sich dabei um eine elektronische Dämpferregelung.

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Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung reduziert sich die angegebene Tieferlegung um die der werksseitigen Tieferlegung.

Federn individualisieren

Federn individualisieren

Feder­farbe
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Feder­kenn­zeich­nung
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Deine individuelle Kennzeichnung:

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Enthält nicht erlaubte Wörter Du kannst nur die Buchstaben a-z und A-Z und Leerzeichen verwenden.

Kennzeichnung in .
Du kannst nur die Buchstaben a-z und A-Z und Leerzeichen verwenden, Sonderzeichen sind ausgenommen.
Kennzeichnung ersetzt nicht die Standardkennzeichnung (TÜV, Federrate).
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Für Individualisierung zuerst Filter setzen
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Optionale Federpakete
Optionale Federpakete

Als weiteres Upgrade gibt es unsere "Optionalen Federpakete", diese werden zusätzlich zu den im Fahrwerk ab Werk montierten Federn geliefert!

Federpakete konfigurieren

Federpakete ausgewählt

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Federpakete erklärt

Wie verändern verschiedene Federpakete mein Gewindefahrwerk?

Der Federcode - Ein Beispiel

VA 70-170*

An diesem Beispiel möchten wir dir erklären, wie unser Federcode zu verstehen ist.

VA = Vorderachse ( / HA = Hinterachse)
70 = Federrate
170 = Länge der ungespannten Feder

* = Es handelt sich um eine hochfeste Feder, die aus einem Material mit höherer Belastbarkeit besteht.

Begriffserklärung

Federrate

Die Federrate gibt an, mit wieviel Kraft (in KG) man auf die Feder einwirken muss, um diese um 10 Millimeter zusammenzudrücken. Je höher die Federrate, umso härter die Feder. In diesem Beispiel: Bei einer Belastung von 70kg wird die Feder 10mm zusammengedrückt.

Geringere Federrate = Die Aufbaufrequenz wird weniger, das Fahrzeug wird weicher / komfortabler und senkt sich bei Zuladung stärker ab.

Höhere Federrate = Die Aufbaufrequenz wird höher, das Fahrzeug wird härter / sportlicher und senkt sich bei Zuladung weniger weit ab.

Länge der ungespannten Feder

Im Beispiel 170.

Längere Feder = Das Fahrzeug kann höher eingestellt werden, die Feder hat mehr zulässigen Hub.

Kürzere Feder = Das Fahrzeug wird tiefer.

Zurück zu den Federpaketen
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Optionale Federpakete

Hol das Beste aus deinem Fahrwerk heraus

Ab sofort kannst Du neben der Individualisierung Deines Fahrzeuges auch unsere zusätzlichen Federpakete mit anderen Kennlinien kaufen, um das Fahrgefühl Deines Fahrzeuges noch weiter auf Deine Bedürfnisse anzupassen. Zusätzlich kannst Du die Federpakete wie beim Fahrwerk in der Farbe anpassen und eine Kennzeichnung wählen.
Wie ändern verschiedene Federn mein Fahrgefühl?
Achtung: Die "Optionalen Federpakete" werden zusätzlich geliefert, diese sind nicht bereits ab Werk am Fahrwerk montiert.

Federpaket Vorderachse

Optionales Federpaket

noch nicht ausgewählt
VA

VA

Standardmäßig im Fahrwerk enthaltene Feder (Vorderachse)
Verfügbare optionale Federpakete:
Im Vergleich zur Standardfeder
Federhärte
Federlänge
Lieferumfang:

Feder­farbe

Du hast bereits "" für dein Standardfahrwerk gewählt. Übernehmen?
Gewählte Farbe:
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Feder­kenn­zeich­nung

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Du hast bereits "" für dein Standardfahrwerk gewählt. Übernehmen?

Deine individuelle Kennzeichnung:

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Kennzeichnung in .
Du kannst nur die Buchstaben a-z und A-Z und Leerzeichen verwenden, Sonderzeichen sind ausgenommen.
Kennzeichnung ersetzt nicht die Standardkennzeichnung (TÜV, Federrate).
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Federpaket Hinterachse

Optionales Federpaket

noch nicht ausgewählt
HA

HA

Standardmäßig im Fahrwerk enthaltene Feder (Hinterachse)
Verfügbare optionale Federpakete:
Im Vergleich zur Standardfeder
Federhärte
Federlänge
Lieferumfang:

Feder­farbe

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Gewählte Farbe:
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Feder­kenn­zeich­nung

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Deine individuelle Kennzeichnung:

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Du kannst nur die Buchstaben a-z und A-Z und Leerzeichen verwenden, Sonderzeichen sind ausgenommen.
Kennzeichnung ersetzt nicht die Standardkennzeichnung (TÜV, Federrate).
zzgl. zzgl.
Noch kein Federpaket gewählt

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
  • Erlöschen der Gültigkeit / Eintragbarkeit nach §19.2
Durch Verwendung der vom Teilegutachten abweichenden Federn erlischt nach §19.2 die Betriebserlaubnis. Diese kann durch eine Einzelabnahme nach §21 wiedererlangt werden. Als Arbeitsgrundlage für den Sachverständigen können wir Federdatenblätter zur Verfügung stellen. Diese beinhalten die Info, dass die Federn Dauerbetriebsfest sind. Letztendlich obliegt es aber immer im Ermessen des Sachverständigen, ob er die Eintragung vornimmt.
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Individualisierung: Feder­kenn­zeich­nung

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Individualisierung: Feder­farbe
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Individualisierung: Feder­kenn­zeich­nung

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passendes Befestigungsmaterial

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Kein passendes Befestigungsmaterial gefunden! Hier findest Du Radmuttern und Radschrauben .
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Die hier vorgeschlagenen Radschrauben / Radmuttern werden anhand der uns vorliegenden Informationen zur Serien-Radbefestigung Deines Autos ermittelt. Es handelt sich hier lediglich um einen Vorschlag ohne jegliche Gewähr.
Bitte daher unbedingt vor Verwendung prüfen, ob die Radschrauben / Radmuttern passend sind!

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